上一篇我們了解了玉柴柴油機的基本結(jié)構(gòu)——氣缸體，今天江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司帶大家來看一下玉柴柴油機的另一個基本結(jié)構(gòu)——氣缸蓋。

   氣缸蓋為一缸一蓋，每缸用4個螺栓與機體連接，密封性好。

進(jìn)氣門及進(jìn)氣門座圈的錐角為120°，排氣門及排氣門座圈的錐角為90°。

由于氣缸蓋螺栓所受的預(yù)緊力較大，為減少變形，保證密封可靠，對氣缸蓋螺拴擰緊力矩的大小及順序應(yīng)予嚴(yán)格控制。

裝上缸蓋后，將缸蓋螺柱按300N.m 預(yù)緊在機體上，用擰緊機同時上緊螺母，螺母上緊力矩如下：

第1次：擰緊到350N.m

第2次：沿擰緊方向轉(zhuǎn)120°

第3次：沿擰緊方向轉(zhuǎn)120°

裝配吊耳后固定吊耳的螺母上緊力矩為(200~230) N.m。

江蘇星光公司提醒廣大用戶注意：氣缸蓋維修時不能同時上緊，氣缸蓋螺栓重復(fù)使用不超過3次！