技術(shù)支持
柴油機(jī)輸油泵故障及排除方法
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序號 |
產(chǎn)生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
燃油輸油量不足: (1)輸油泵止回閥斷裂 (2)活寨磨損 (3)進(jìn)油緊帽漏油 (4)進(jìn)油接頭處濾網(wǎng)堵塞 |
(1)更換止闡閥 (2)更換 (3)扳緊漏油處 (4)清洗濾網(wǎng) |
柴油機(jī)噴油器故障及排除方法
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序號 |
產(chǎn)生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
噴油很少或噴不出油: (l)油路有空氣 (2)油針和油針體咬住 (3)油針和油針體配合太松 (4)燃油系統(tǒng)漏油嚴(yán)承 (5)噴油泵供油不正常 |
(1)排除空氣 (2)修正或更換 (3)更換新噴油嘴偶件 (4)緊網(wǎng)油路接頭或更換零件 (5)檢查原因并修正 |
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2 |
噴油壓力低: (1)凋壓螺釘松動 (2)調(diào)壓彈簧變形而導(dǎo)致壓力減退 |
(1)調(diào)整壓力至規(guī)定值 (2)調(diào)整或更換新彈簧 |
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3 |
噴油壓力太高: (l)調(diào)壓彈簧壓力太大 (2)沛針粘住 (3)噴孔塞死 |
(1)調(diào)整壓力或更換 (2)修理噴油嘴 (3)清洗修理 |
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4 |
噴油器漏油嚴(yán)重: (1)調(diào)壓彈簧折斷 (2)浦針體座面損壞 (3)油針咬死 (4)緊帽久用變形 (5)噴油器外殼磨損不平 |
(1)更換新彈簧 (2)更換新噴油嘴偶件 (3)清理或更換新的噴油嘴偶件 (4)更換新緊帽 (5)研磨外殼平面或更換
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5 |
噴油器霧化不良: (1)油針體變形或磨損 (2)油針體座Ⅲ縻損或燒壞 (3)噴油壓力低 |
(I)更換新噴油嘴偶件 (2)更換新噴油嘴偶件 (2)調(diào)整至規(guī)定壓力 |
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6 |
噴油成線; (1)噴孔寨死 (2)油針、油針體座而磨損過度 (3)針閥咬死 |
(1)更換新噴油嘴偶件 (2)更換新噴油嘴偶件 (3)清洗或更換 |
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7 |
噴油嘴表面燒壞或呈藍(lán)黑色(柴油機(jī)過熱) |
檢修冷卻系統(tǒng),并更換新噴嘴偶件,吃啊有機(jī)降低功率使用,不用長時間超負(fù)荷運行 |
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