如何確定柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池電解液的純度與濃度？

[文章來源：星光] [發(fā)布日期：2017-08-24] [瀏覽次數(shù)：]

　　　一、電解液的純度
　　　普通鉛蓄電池在啟用時(shí)，都必須由使用者配制合適濃度(用密度表示）的電解液。閥控式密封蓄電池的電解液在生產(chǎn)過程中已經(jīng)加入電池當(dāng)中，使用者購回電池后可直接將其投入使用，而不必灌注電解液和初次充電。
　　　普通鉛蓄電池用的硫酸電解液，必須使用規(guī)定純度的濃硫酸和純水來配制。因?yàn)槭褂煤须s質(zhì)的電解液，不但會(huì)引起自放電，而且會(huì)引起極板腐蝕，使電池的放電容量下降，縮短使用壽命。
　　　化學(xué)試劑的純度按其所含雜質(zhì)量的多少，分為工業(yè)純、化學(xué)純、分析純和光譜純等。工業(yè)純的硫酸雜質(zhì)含量較高，從外觀看呈一定的顏色，不能用于配制鉛蓄電池的電解液。用于配制鉛蓄電池電解液的濃硫酸的純度，至少要達(dá)到化學(xué)純。分析純和光譜純的濃硫酸的純度更高，其價(jià)格也相應(yīng)增加。
　　　配制電解液用的水必須用蒸餾水或純水。在實(shí)際工作中常用其電阻率來表示純度，鉛蓄電池用水的電阻率要求大于100KΩ·cm。
　　　二、電解液的濃度
　　　鉛蓄電池電解液的通常用15℃時(shí)的密度來表示。對(duì)于不同用途的蓄電池，電解液的密度也各不相同。對(duì)于防酸隔爆式鉛蓄電池來說，其體積和重量無嚴(yán)格限制，可以容納較多的電解液，使放電時(shí)密度變化較小，因此可以采用較稀而且電阻率最低的電解液。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組和汽車等啟動(dòng)用蓄電池來說，體積和重量都有限制，必須采用較濃的電解液，以防放電結(jié)束時(shí)電解液密度過低使低溫時(shí)電解液發(fā)生凝固。對(duì)于閥控式密封鉛蓄電池來說，由于采用貧液式結(jié)構(gòu)，必須采用較高濃度的電解液。不同用途的鉛蓄電池所用電解液的密度（充足電后應(yīng)達(dá)到的密度）范圍如下表：

鉛蓄電池電解液密度
鉛蓄電池用途		電解液密度（15℃） /（kg/L)	鉛蓄電池用途	電解液密度（15℃） /（kg/L)
固定用	防酸隔爆式	1.200~1.220	蓄電池車用	1.230~1.280
	閥控密封式	1.290~1.300
啟動(dòng)用（寒帶）		1.280~1.300	航空用	1.275~1.285
啟動(dòng)用（熱帶）		1.220~1.240	攜帶用	1.235~1.245

　　　以上是柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池電解液的純度與濃度選擇方法。江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。是康明斯發(fā)電機(jī)組，沃爾沃發(fā)電機(jī)組，帕金斯發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)商。更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)及報(bào)價(jià)歡迎撥打星光熱線：13878198542

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如何確定柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池電解液的純度與濃度？