噴油泵（又稱高壓油泵）是柴油發(fā)電機燃油供給系統(tǒng)中最重要的的部件之一。其作用是根據(jù)柴油機的工作要求，在規(guī)定的時刻將定量的柴油以一定的高壓送往噴油器。發(fā)電機對噴油泵的基本要求主要有以下的幾個方面。

   1、嚴(yán)格按照規(guī)定的供油時刻開始供油，并有一定的供油延續(xù)時間。

   2、根據(jù)柴油機燃燒室的形式和混合氣形成方式的不同，噴油泵必須向噴油器供給一定壓力的柴油機，以獲得良好的噴霧質(zhì)量。

   3、根據(jù)柴油機負荷的大小供給相應(yīng)的油量。負荷大時供油量增多，負荷小時供油量相應(yīng)減少。

   4、供給開始和結(jié)束要求迅速干脆，防止供油結(jié)束后噴油器滴油或出現(xiàn)異常噴射，影響噴油器的使用壽命。

   對于多缸柴油機的噴油泵，還要求各缸的供油次序應(yīng)符合選定的發(fā)動機發(fā)火次序，各缸的供油時刻，供油量和供油壓力等參數(shù)盡量相同，以保證各缸工作的均勻性。

   噴油泵的結(jié)構(gòu)形式很多，按作用原理 的不同，大體可分為四類：柱塞式噴油泵、分配式噴油泵、泵-噴嘴和PT泵。目前，在柴油機發(fā)電機組中應(yīng)用最廣泛的是柱塞式噴油泵。這種噴油泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊，便于維修，供油量調(diào)節(jié)比較精確，使用可靠。

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