故障特征及原因

排除方法

燃油系統(tǒng)中有空氣

排除燃油系統(tǒng)的空氣

各缸供油不平衡

調(diào)整噴油泵各缸的供油量 　

燃油質(zhì)量太差

換用合格燃油

燃燒粗暴，氣缸內(nèi)有清脆的敲擊聲

調(diào)整供油提前角

燃燒遲緩，排氣管“放炮

調(diào)整供油提前角

活塞和氣缸套間隙增大，發(fā)出暗啞的敲擊聲，有時(shí)象鏟擊聲

若斷缸3－5秒聲音變?nèi)?，即證實(shí)。停車拆檢修理、或更換活塞、缸套

曲軸與主軸承間隙增大，發(fā)出周期的沉重撞擊聲

在主軸承附近聽(tīng)診，斷缸后，很少變化，而全負(fù)荷工作時(shí)，聲音最顯著。停車拆檢修理，或更換主軸瓦或止推片

曲軸連桿軸頸與軸承間隙增大，發(fā)出鈍啞的撞擊聲

在靠近主軸承座附近聽(tīng)診。低速時(shí)依缸號(hào)逐一聽(tīng)診，停車拆檢修理，或更換連桿鈾瓦

活塞銷與連桿襯套間隙過(guò)大，發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”的聲音，聲音強(qiáng)而尖銳

在機(jī)體左側(cè)上部聽(tīng)診，轉(zhuǎn)速與負(fù)荷增大時(shí)，響聲強(qiáng)而有力，斷缸后，聲音變?nèi)?。停車拆檢修理，更換連桿襯套

氣門間隙過(guò)大，發(fā)出“達(dá)達(dá)”的聲音

在缸蓋靠近氣門的一側(cè)有連續(xù)不斷的聲音，不因斷缸而變化。停車，調(diào)整氣門間隙

氣門與活塞頂撞擊而發(fā)出清脆的撞擊聲

在噴油器附近聽(tīng)診，并檢查有無(wú)振動(dòng)，檢查氣門間隙和配氣相位