柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用領(lǐng)域越來越多，重要性也有所提高。我們都知道噴油嘴是柴油發(fā)電機(jī)組主要設(shè)備之一，在使用一段時(shí)間后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒熔故障。下面簡(jiǎn)單分析一下柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴燒熔的原因，以幫助大家快速解決問題，保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。

   1、長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
   在柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽缸內(nèi)溫度低，燃料燃燒不充分，燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳，至使噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為 嚴(yán)重。由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。燃油長(zhǎng)時(shí)間停留在噴油嘴頭部燃燒，產(chǎn)生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱 護(hù)套燒熔。

   2、燃油不清潔
   燃油中的有小顆粒雜質(zhì)，會(huì)使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴(yán)重時(shí)針閥卡在針閥體內(nèi)。針閥卡滯后，燃油不能定時(shí)、定量、迅速地噴入燃燒室，會(huì)出現(xiàn)滴油或射油 現(xiàn)象。致使燃油霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時(shí)間延長(zhǎng)，最終導(dǎo)致噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。發(fā)生這類故障的同時(shí)，會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)排黑煙和抖動(dòng)現(xiàn)象。

   3、噴油時(shí)間過晚
   噴油提前角過小將使噴油時(shí)間過晚，燃料燃燒情況出現(xiàn)惡化，如果長(zhǎng)時(shí)間得不到調(diào)整，局部高溫將會(huì)使噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。

   4、裝配不當(dāng)
   如果噴油嘴隔熱護(hù)套時(shí)未清洗干凈就安裝，噴油嘴頭和隔熱護(hù)套有間隙，使燃?xì)膺M(jìn)入間隙內(nèi)，造成隔熱和散熱效果降低，噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。若隔熱護(hù)套安裝過 緊，噴油嘴將產(chǎn)生附加應(yīng)力，在熱交變負(fù)荷和燃油噴射高壓負(fù)荷的共同作用下，會(huì)使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。除此之外，如果維修時(shí)漏裝隔熱護(hù)套，噴油嘴伸入燃燒室超過汽缸蓋底下4mm以上，也會(huì)使噴油嘴吸收的熱量增加，使噴油嘴燒熔。

   5、發(fā)電機(jī)組使用不當(dāng)
   如果柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中缺少冷卻液，燃燒室因得不到很好的冷卻而造成高溫，也是噴油嘴燒熔的重要原因。

   以上是江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴容易燒熔的幾點(diǎn)原因分析，希望對(duì)顧客朋友們有所幫助。凡是在我司購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組，均提供三包服務(wù)，質(zhì)量保證期為安裝驗(yàn)收合格后一年或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)，終身維護(hù)。更多關(guān)于發(fā)電機(jī)組的介紹歡迎撥打星光熱線：13878198542。