柴油發(fā)電機組噪聲級高，發(fā)熱量大，而且還產(chǎn)生一定的廢氣污染。下面由星光技術(shù)對柴油發(fā)電機房噪聲提出綜合治理方案，給出解決隔聲、散熱、消煙的具體設(shè)計方法，一般經(jīng)治理后，噪聲級可降至65dB(A)左右，經(jīng)實踐證明這種治理方法效果良好。

 

   隨著工業(yè)化的不斷發(fā)展，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、集體企業(yè)異軍突起，引起不少地區(qū)電力供應(yīng)緊張，電網(wǎng)供電不足。因此，許多企業(yè)常常需要自備柴油發(fā)電機以緩解電力供應(yīng)不足。由此便產(chǎn)生了噪聲危害和廢氣污染。據(jù)此，我公司先后對幾家企業(yè)發(fā)電機房進(jìn)行噪聲綜合整治，解決了噪聲的危害，取得了滿意的效果。

 

一、隔噪處理

經(jīng)了解，柴油發(fā)電機噪聲主要包括發(fā)動機排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲、燃燒噪聲、發(fā)電機的運動部件在工作時的機械性噪聲和發(fā)電機噪聲等。機組的噪聲級很高，一般為100-116dB(A)如圖1所示。

 

許多用戶都自建有柴油發(fā)電機房，根據(jù)研究表明：現(xiàn)有機房隔山聲能力大多數(shù)不高，門窗不能長時間關(guān)閉，否則機房內(nèi)升溫太高，造成停機。要減少噪聲的危害，必須從以下幾方面入手，主要采取以下措施來提高機房隔聲量。

 

1、采用隔聲窗

將原有窗戶改為規(guī)格為900mm×1500mm的隔聲窗，窗蕊由雙層密封玻璃組成，中間空氣厚度為50-90mm，既達(dá)到了隔聲目的，又滿足了機房的原有采光功能。

 

2、安裝隔聲門

為了便于清灰和設(shè)備維修，將原有的木門改為隔聲門。具體做法是：內(nèi)填100mm厚超細(xì)玻璃棉或巖棉，外包2.5mm厚穿孔鋁板。減少機房傳至外界的噪聲。

 

3、人、機分離

將值班室與發(fā)電機房分開，值班室內(nèi)墻安裝隔聲窗，便于觀察發(fā)電機的運行。機房與值班室之間設(shè)出入口，門洞上安裝隔聲門，減少機房傳至值班室內(nèi)的噪聲，同時也便于操作。

 

4、機房內(nèi)壁進(jìn)行適當(dāng)?shù)匚曁幚?/span>

我們對機房原有的內(nèi)墻進(jìn)行改造，將巖棉制成一定規(guī)格的長方體吸聲板，外罩鍍鋅鋼絲網(wǎng)固定，將吸聲板布置在墻體和空間界面上（見圖2、圖3）。在墻面掛裝吸聲板時，使其下邊距內(nèi)墻面100mm，上邊為250mm，板塊設(shè)置高度為3500mm。這樣使得高頻聲波得以衰減，同時吸聲板后有了空氣層，使低頻吸聲系數(shù)得到提高。

 

二、減振處理

為減低發(fā)電機振動引起的噪聲，我們選用剪切型橡膠隔震墊置于機體與混凝土機座之間，以消除發(fā)電機與基礎(chǔ)之間的剛性連接，從而減弱設(shè)備有機械振動產(chǎn)生的低頻噪聲，排氣管外均包以石棉。

 

三、消聲處理

進(jìn)、出風(fēng)口均采取消聲措施，內(nèi)貼50mm厚巖棉，以鍍鋅鐵絲網(wǎng)固定。所有風(fēng)機均安裝消聲器于出風(fēng)口。

 

四、降低機房內(nèi)溫度的措施

柴油發(fā)電機是一種發(fā)熱量很大的動力設(shè)備，往往是噪聲得以控制，通風(fēng)散熱解決不好，影響設(shè)備的額定功率運行，甚至造成停機，導(dǎo)致噪聲治理失敗。所以，能否解決好機組的通風(fēng)散熱問題，是治理的關(guān)鍵。

 

自然通風(fēng)鋪以強制通風(fēng)

在機房墻上設(shè)出風(fēng)口，位置對著柴油機上風(fēng)扇，并安裝導(dǎo)風(fēng)箱，將柴油機的散熱導(dǎo)出室外。同時，在出風(fēng)口外以紅磚砌一排風(fēng)消聲道，內(nèi)壁面附貼外包玻璃布的巖棉，壓以鍍鋅鋼絲罩板。消聲道兩側(cè)為消聲百頁窗，使氣流流暢。這時機組的熱量可以加軸流風(fēng)扇強制排風(fēng)解決。進(jìn)風(fēng)采用兩臺軸流風(fēng)扇。一般還要加裝風(fēng)扇消聲器以降低縫隙漏聲。這樣室內(nèi)溫度比原來降低了11℃。

 

軸流風(fēng)扇的選擇，其通風(fēng)換氣量可由下式計量決定

通風(fēng)換氣量L= QCrtp-ti

式中

Q——柴油機組總散熱量，kcal/h

C——空氣比熱，0.24kcal/kg·℃

r——空氣密度 kg/m3

tp ti 機房內(nèi)和室外溫度，℃

 

柴油機組總散熱量Q可分為兩個部分，即柴油發(fā)熱量Q1

 

Q1=BNQr·η

式中 B—柴油機燃料平均消耗量，kg/h

N——柴油機的有效功率，馬力

Qr——燃料的熱值，10400kcal/kg

η——柴油機散至室內(nèi)的熱量百分?jǐn)?shù)

發(fā)電機散熱量Q2=860Nf(1-η')

式中Nf——發(fā)電機功率，kW

η'——發(fā)電機的效率，0.75

五、廢氣處理措施

上圖表示柴油發(fā)電機廢氣處理系統(tǒng)，柴油機排出的廢氣經(jīng)排氣管擴散后，再經(jīng)水淋和水浴后，可將廢氣中的污染處與水一道沖灰，凈化后的廢氣可由出氣管排出。

廢氣處理設(shè)施可用于磚砌、PVC板現(xiàn)場焊制，也可以用A3鋼板焊制。

 

柴油發(fā)電機組噪聲級高，又是發(fā)熱量很大的動力設(shè)備，本文提出以隔聲為主的綜合治理方法，消聲、散熱、除塵三者兼顧，對于解決發(fā)電機組噪聲污染是可行的。一般經(jīng)治理后，噪聲級降至65dB（A）左右。

此法施工簡單，安裝靈活。尤其對已建發(fā)電機房的隔噪處理更為方便，只需進(jìn)行改造即可。我們采用這種方法對不同功率和各種型號柴油發(fā)電機組進(jìn)行綜合整治，實踐證明都可以取得明顯的效果。更多關(guān)于柴油發(fā)電機組相關(guān)技術(shù)支持以及柴油發(fā)電機組最新報價歡迎來電咨詢汪先生13878198542